關于2024年度水路油價補貼資金分配方案的公示
中央下達2024年度水路油補資金11394萬元，其中費改稅補助資金3280萬元，漲價補助資金8114萬元。另外，收回2022年度預撥但未完成的項目統籌使用資金920.74萬元，納入2024年度水路油補資金分配（共12314.74萬元）。按照我廳會同省財政廳2023年修訂的《廣東省農村水路客（渡）運油價補貼資金使用管理實施細則》（以下簡稱《實施細則》），對2024年度廣東省水路資金申請進行了審核分配。
一、統籌資金分配計劃
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2024年度統籌使用資金按照以下原則分配：
一是按照《財政部交通運輸部關于調整農村客運、出租車油價補貼政策的通知》（財建〔2022〕1號）要求，地方統籌使用資金不低于漲價補助資金60%。
二是對油補工作考核評估前三名地市進行績效獎勵。
三是統籌使用資金優先安排農村水路客（渡）船項目。
四是統籌使用資金安排先后次序如下：上級要求完成事項、農村水路客（渡）船項目、農村水路渡船安全能力提升項目、農村水路客（渡）運碼頭（渡口）安全設施改善項目、農村水路客（渡）船以外的新能源和清潔能源客船項目、農村水路客（渡）運碼頭（渡口）的候船設施改善項目、客運聯網售票信息化項目。補貼金額計算方法見《實施細則》第十三條、第十四條。
（二）審核分配計劃
1.績效獎勵。對2023年度水路客（渡）運油價補貼工作評估排名前三名的地市按績效系數0.5、0.3、0.2予以獎勵。
分配計劃：經考核評估，2023年度水路客（渡）運油價補貼工作評估排名前三的地市分別為珠海、佛山、江門，3個地市按績效系數分配績效獎勵資金100萬元。
2.申報項目補助。廣州、珠海、佛山、韶關、湛江、肇慶、江門、惠州、梅州、清遠、東莞、潮州共12個地市申報新建客（渡）運船舶14艘，農村水路客（渡）運建設項目215個；其余9個地市無統籌資金項目申請。
分配計劃：經審核，14艘新建客（渡）運船舶、199個農村水路客（渡）運建設項目符合2024年度統籌使用資金補助條件，納入補助范圍；16個項目為非農村水路客（渡）運建設項目，不符合補助條件，未納入補助范圍。補助項目中，5艘更新改造客（渡）船申請項目和115個農村水路客（渡）運建設項目為事后補助項目，9艘更新改造客（渡）船申請項目和70個農村水路客（渡）運建設項目為預撥補助項目。補助項目的合同金額共2.42億元，按照《實施細則》補助標準核算，補助金額共4995.84萬元。
二、直接油補分配情況
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從事農村客（渡）運和島際客（渡）運的船舶（國際客運、大陸與港澳臺間客運、旅游客運船舶除外）。
（二）農村渡船直接油補分配情況
分配計算方法：
以船舶為單位補貼渡工勞務費用：
船舶單船補貼金額=船舶單船每月補貼標準×12×運營調節系數。
其中，義渡船舶單船每月補貼標準為2000元，非義渡船舶為1000元。運營調節系數根據船舶運營系數高低分為1、0.5、0三檔，運營系數大于0.5時，運營調節系數為1；運營系數大于0且小于等于0.5時，運營調節系數為0.5；運營系數等于0時，運營調節系數為0。
以船舶綜合客位數為單位補貼燃油費用：
單船補貼金額=單船綜合客位數/全省運營渡船綜合客位總數×100%×資金總額。
單船綜合客位數=載客定額×運營系數×地區調節系數×義渡調節系數×安全生產系數。
義渡調節系數為2，非義渡調節系數為1。
分配計劃：經審核，符合2024年度農村渡船直接油補的船舶共484艘，分配資金合計4331.34萬元。
?。ㄈ┺r村客船直接油補分配情況
分配計算方法：根據符合申報要求的農村客船補貼營運船舶綜合功率占總比，計算船舶補貼金額：
營運單船補貼金額=單船綜合功率數/全省營運船舶綜合功率總數×100%×資金總額。
單船綜合功率數=船舶主機額定功率×營運系數×地區調節系數×島民或村民占比×船型系數×安全生產系數。
分配計劃：經審核，符合2024年度農村客船直接油補的船舶共107艘，分配資金合計2887.56萬元。
為確保資金補貼公開透明、公平公正，我廳將按照《實施細則》規定，把所有申請項目的補貼審核情況進行公示5個工作日（2024年12月10日至2024年12月19日），接受社會和群眾監督。對群眾舉報弄虛作假騙取補貼的項目，一經查實，將追回全部補貼，并按照有關規定納入誠信管理。
客船投訴監督電話：020-83730563；渡船投訴監督電話：020-83807562。
相關附件：
附件2-2022年度廣東省水路客（渡）運統籌資金預撥項目清算表.xlsx
附件3-2023年度廣東省水路客（渡）運油價補貼工作評分表.xlsx
附件4-2024年度廣東省水路客（渡）運新建船舶統籌使用資金分配方案.xlsx
附件5-2024年度廣東省水路客（渡）運建設項目統籌使用資金分配方案.xlsx
粵公網安備44088302000105號